Tijekom stvarnog rada visokotlačne puhalice mogu se pojaviti takvi simptomi. Zapravo, ti se simptomi mogu podijeliti u mnogo različitih vrsta. Tijekom vježbe ćete pronaći frekvenciju vibracija nakon vibracija opreme i motora. Ili je brzina ista, uglavnom zato što je masa rotora neuravnotežena. Taj je fenomen uzrokovan masom rotora. U takvom procesu svaki rad rotacije može biti uzrokovan i neravnotežom. Utjecaj centrifugalne sile, pa je i sam takav udar rezultat racionalnog udara, pa zašto se to događa?
1. Kada rotor nije uravnotežen i kalibriran, ili je već kalibriran, ali kada postoji prolaženje ili pomak u protuutegu, potrebno je izvršiti provjeru ravnoteže na svim podešenim položajima. Ako nisu provjereni, moraju se ponovno provjeriti.
2. Površina rotora visokotlačne puhalice relativno je prljava. Ako ima prašine ili hrđe, ravnoteža mase ovih valjaka može se oštetiti. U tom se slučaju površina prijenosa mora očistiti.
3. U cijelom aksijalnom brtvenom uređaju, ako je nepravilno instaliran, uzrokovat će lokalno trenje u cijelom aksijalnom smjeru ili brtvenom prstenu, što će uzrokovati cijelu situaciju lokalnog pregrijavanja, a može uzrokovati i savijanje cijelog aksijalnog smjera. to je slučaj, provjerite gornji i donji zazor cijelog brtvenog prstena i obratite pozornost na ispravljanje savijenog aksijalnog smjera.
Četvrto, ako dođe do promjene opterećenja u cjevovodu aeratora ribnjaka, svakako provjerite ventil.
